Fren balatalarının ömrü neden kısadır?

Fren balatasının ömrü neden kısadır: Tüm nesneler gibi, malzeme yapısının moleküler yapısının gücü de yüksek sıcaklık koşullarında azalır. Frenin prensibi, freni (enerji dengesi teorisi) oluşturmak için kinetik enerjiyi bu sürtünmesel şekilde ısı enerjisine dönüştürmektir. Bu nedenle, fren balatası ile disk arasındaki sürtünmeden kaynaklanan büyük miktarda ısı, fren balatasının sürtünme malzemesinin yüzeyinde birikir. Fren balatası, yeterli mukavemeti korumak için bu kadar yüksek sıcaklık koşullarında inşa edilmiştir. Yüksek sıcaklık reçinesi, düşük saflıkta grafit ve düşük saflıkta baryum sülfat gibi malzemeler kullanmak gerekir. Bu nedenle, bu malzemeler sadece bir arabanın karbonundan seçim yapabilirsiniz. Aynı büyüklükteki kömür için maliyet büyük ölçüde azaltılacaktır. Bu nedenle, daha düşük fren balataları için asla bu kadar yüksek dereceli malzemeler kullanmazlar. Bu nedenle, yüksek sıcaklık altında asla stabilite sağlayamazlar. Hız arttıkça, ısı daha fazla olur ve sıcaklık daha da düşer. Yoğunluk gittikçe artıyor ve daha sonra frenleme yeteneği azaltılıyor, bu da fren mesafesinin kısaldığını gösteriyor. Bu nedenle, şehirde saatte 20-60 kilometre hızla yürüyebileceğinize inandığınız fren balataları, yüksek hızda aynı istikrarlı fren mesafesi performansına sahip olduğunuz anlamına gelmez. Moleküler zincirin bağlantı gücü yüksek sıcaklık altında azalırsa, hasar hızlanır. Bu nedenle marka fren balatalarının kullanım ömrü dağlık alanlarda veya sık ani frenleme koşullarında çok uzundur.