1. Debriyaj pedalının serbest vuruşunun çok büyük olup olmadığını kontrol edin ve ayarlayın.
2. Ayırma kolunun yüksekliğinin aynı olup olmadığını ve çok düşük olup olmadığını kontrol edin. Serbest bırakma çatalını arabanın altına çevirin, serbest bırakma yatağının ön ucunu serbest bırakma kolunun iç uç yüzeyine hafifçe yaslayın ve kontrol etmek için debriyajı bir tur çevirin. Serbest bırakma kolunun iç ucu aynı anda serbest bırakma yatağına temas edemiyorsa, serbest bırakma kolunun yüksekliğini gösterir. Tutarsız, ayarlanmalıdır. Ayırma kolunun yüksekliği aynıysa ancak ayırma hala tamamlanmadıysa, kolun yüksekliğini kontrol edin. Ayırma kollarını aynı yüksekliğe ayarlayın. Tamamen ayrılabiliyorlarsa, orijinal ayarın uygunsuz veya aşırı aşınmış olduğu anlamına gelir. Serbest bırakma kolunu ayarladıktan sonra debriyaj pedalının serbest vuruşu yeniden ayarlanmalıdır.
3. Yukarıdaki ayar normal olduktan sonra debriyaj diski hala tamamen ayrılmamışsa, debriyajı çıkarın ve tahrik edilen diskin ters takılı olup olmadığını, eksenel olarak hareket etmenin zor olup olmadığını, ana tahrik diskinin bükülüp bükülmediğini, ayırma olup olmadığını kontrol edin. Kol vidası gevşek, Yüzer pimin düşüp düşmediği.
4. Yeni perçinlenmiş sürtünme plakalarına sahip kavramalar için, tahrik edilen diskin ve sürtünme plakalarının çok kalın olup olmadığını kontrol edin. Çok kalınsa, debriyaj kapağı ile volan arasına bir conta eklenebilir.
5. Hidrolik tahrikli debriyajlarda, yukarıdaki incelemelere ek olarak, fren hidroliğinin eksik olup olmadığını, boru hattında sızıntı olup olmadığını ve hidrolik sistemdeki havanın boşaltılıp boşaltılmadığını kontrol edin.
